AutomobilismoTCR Series

TCR Series – O piloto Juan Manuel Casella lidera dobradinha da Honda em Buenos Aires pelo TCR South America Banco BRB

O domingo foi da Honda no TCR South America em Buenos Aires. Credenciado por um formidável salto na largada, o uruguaio Juan Manuel Casella avançou de terceiro para a ponta da corrida e liderou todas as voltas para triunfar com o carro da Squadra Martino. Logo atrás recebeu a bandeirada o pole, Matías Cravero. Leonel Pernía foi terceiro com o Peugeot da PMO Racing. Os três passaram a corrida toda muito próximos e receberam a quadriculada separados por menos de 1s.

Em quarto, com uma corrida muito segura, Pedro Cardoso assegurou o título do TCR Brasil por três pontos de vantagem sobre Juan Ángel Rosso, que completou o top5.

Pedro Cardoso

Pela Copa Trophy, a vitória ficou com Enrique Maglione, selando 100% de triunfos uruguaios no dia. O competidor do Honda #15 ainda assegurou o título da Copa Trophy no TCR Brasil com o resultado.

O dia ainda reservou o título de equipes do certame brasileiro à PMO Racing, escuderia chefiada por Damian Fineschi.

O campeonato sul-americano tem mais duas etapas na temporada. Após a próxima, marcada para novembro em Termas de Río Hondo, serão descartados os três piores resultados de cada competidor. Então o campeonato será decidido em Rosario, no primeiro fim de semana de dezembro.

A corrida

O pole Matias Cravero não teve o melhor salto no apagar das luzes, diferentemente de Juan Manuel Casella, que avançou de terceiro para a liderança.  Pedro Cardoso ficou por fora na primeira volta e, sem tomar riscos, segurou a posição. Rosso saltou de sétimo para quinto. Rossi, Reis e Osman, todos ainda com chances matemáticas do título brasileiro, vinham imediatamente atrás, nesta ordem.

Já Marcos Regadas, que entrou na prova como líder da Copa Trophy Brasil, foi envolvido em um entrevero no início da corrida com Pechito Lopez e ficou para trás no pelotão. A liderança na categoria era do uruguaio Enrique Maglione, em 11º no geral. Na volta 5, Cravero alcançou Casella e começou a pressionar o líder da prova. Leonel Pernía seguia a disputa de perto, atento a qualquer oportunidade. Cardoso vinha atrás cerca de 0.5s, controlando a distância para Rosso, a quem batia por três pontos na disputa do título brasileiro naquele cenário.

A ordem seguia inalterada após dez minutos de prova, com dois Honda (Casella e Cravero), dois Peugeot (Pernía e Cardoso), dois Toyota (Rosso e Matias Rossi) e dois CUPRA (Rapha Reis e Galid Osman) nas oito primeiras posições. Então foi aberta a temporada de ataques, com Pernía atacando Cravero e Galid pressionado por outros carros, escapando da pista.

Os três primeiros carros alternavam trechos mais rápidos. Pernía era mais veloz nos setores de alta e Casella no setor mais travado, com Cravero anotando as melhores parciais no segmento intermediário. Assim eles se aproximavam, mas sem um movimento efetivo para troca de posição. E assim eles foram até a volta final, quando Cravero foi um pouco mais agudo na tentativa, mas foi neutralizado por Casella com o carro no meio da pista. O trio do pódio recebeu a bandeirada separado por 0.959s.

Em quarto na corrida, Cardoso sacramentou o título do TCR Brasil. Em nono, Maglione levantou a Copa Trophy do certame brasileiro. Já o campeonato de equipes ficou com a PMO Racing, superando a W2 ProGP.

O que eles disseram:

“Depois de um início difícil, sem voltas na quinta-feira, consegui finalmente a minha primeira vitória após vários segundos lugares. Estou muito feliz e agradeço a toda a equipe pelo carro que me deram.”
Juan Manuel Casella

 

“Estou muito feliz com, tirei uma tonelada de peso das minhas costas. Só tenho a agradecer aos meus familiares, meus patrocinadores, minha namorada e a equipe. Estou muito feliz e até me faltam palavras para dizer o que estou sentindo agora, estou quase chorando de alegria. Feliz pela equipe, é a corrida de casa da PMO e tenho que falar também sobre o evento que foi fantástico. Agora vamos pensar na sequência do TCR South America, outro campeonato que estamos brigando pelo título.”
Pedro Cardoso

Fonte: LF Press.

Foto: Divulgação

Alex Sandro

Eu sou o Alex, movido pela paixão pela velocidade. Junto com nossos parceiros, criamos conteúdos, fotos e coberturas que celebram esse universo incrível. Obrigado a todos que fazem parte dessa jornada e a você que está chegando agora — compartilhe e ajude-nos a levar essa paixão ainda mais longe! Tudo que fazemos é por amor ao esporte, sem fins lucrativos. ‘Tudo posso naquele que me fortalece.’

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