Endurance – Porsche XP Private Cup: Dennis Dirani e Miguel Paludo largam na pole nos 300 km de Goiânia

Miguel Paludo é o maior “poleman” da história da Porsche XP Private Cup. Com a melhor média dos tempos do treino classificatório, o hexacampeão, parceiro de Dennis Dirani na máquina #7, se isolou na estatística das poles com 22.

A conquista veio por apenas 0.160s de margem sobre a concorrência e com muita emoção. Na melhor volta do quali, o Porsche #7 apresentou vazamento e foi chamado para box. Experiente, Dirani argumentou que vinha em volta muito rápida e decidiu ficar na pista. Funcionou: ele cravou a melhor passagem do dia, em jogada decisiva para a pole da dupla.

Em segundo lugar no grid dos 300 km de Goiânia, segunda etapa da Porsche XP Private Endurance Series, parte a máquina #73, de Jeff Giassi e Enzo Elias. É a tripulação com menor média de idade entre as 34 duplas da prova. Eles foram os mais bem colocados também nas classes Sport e Trophy na acirrada sessão que definiu o grid.

A segunda fila terá o #88, de Georgios Frangulis e Gaetano di Mauro, ao lado do #1, de Alceu Feldmann e Thiago Camilo. Completa o top5 o #3, de Fran Lara e Guilherme Salas.

Partindo em 18º lugar, o Porsche #19, de Lucas Salles e Rafael Suzuki, é o melhor carro da GT3 Cup no grid. A seguir vem o #17, de Marçal Müller e Matheus Iorio, com o #87, de Nelson Monteiro e Alan Hellmeister em terceiro na classe.

A pole da classe GT3 Sport ficou com o#22, de Caio Castro e Tony Kanaan, o quarto melhor no quali da 3.8. Ayman Darwich e Nicolas Costa, com o #555, completam o top5. O Trophy mais bem classificado é o #12, de Edson dos Reis e Sergio Jimenez, autor da melhor volta do dia na GT3 Cup.

A largada da prova de 300 km está marcada para as 12h45, com transmissão ao vivo na íntegra pelo Sportv, canais oficiais da Porsche XP Private Cup em mídias sociais e os portais motorsport.com e F1 Mania. A Band exibe largada, chegada e flashes durante a corrida.

A prova tem 79 voltas ou 2h45 de duração, com três pit-stops obrigatórios. As paradas mandatórias não podem ser realizadas nos primeiros 12 minutos de prova, nem nas últimas 10 voltas. Cada piloto tem a exigência mínima de percorrer 32 voltas. A estratégia de paradas e a ordem de cada integrante da dupla no carro é de total atribuição das equipes.

O quali

Carrera Cup

Rodrigo Mello, Miguel Paludo e Pedro Aguiar foram os primeiros a entrar na pista para a primeira parte do treino classificatório da Carrera Cup. Nos primeiros minutos da sessão Alceu Feldmann liderava, seguido por Miguel Paludo e Pedro Aguiar. A classe Sport era liderada por Fran Lara, e a Trophy, por Jeff Giassi. Faltando menos de dois minutos para o fim Fran Lara e Francisco Horta escaparam da pista, Horta seguiu no treino enquanto Lara ficou parado na grama.

Após 10 minutos de sessão Pedro Aguiar, parceiro de Ricardo Zonta fez a melhor marca com o tempo de 1:24.405, seguido por Alceu Feldmann, Jeff Giassi, Miguel Paludo e Werner Neugebauer. Na segunda parte do classificatório Ricardo Zonta, Sérgio Sette Câmara, Piquet Jr, Ricardo Maurício, e Rubens Barrichello e outros grandes nomes do automobilismo brasileiro e mundial entraram na pista.

Nelsinho Piquet abriu as atividades com a melhor marca da sessão, seguido por Enzo Elias e Ricardo Zonta. Nos minutos seguintes Gabriel Casagrande assumiu o primeiro lugar. Na metade da sessão a primeira posição passou pelas mãos de Ricardo Zonta, Piquet Jr, Dennis Dirani e Gaetano Di Mauro.

Nos minutos finais, mesmo com o carro #7 apresentando vazamento, Dennis Dirani fez a marca de 1:23.466 e assumiu a primeira colocação. Os 17 carros do grid estavam separados por menos de 1 segundo, mostrando equilíbrio da categoria. O top-5 da segunda parte do classificatório da Carrera terminou com Dirani em primeiro, seguido por Gaetano Di Mauro, Guilherme Salas, Ricardo Maurício e Enzo Elias.

Com as médias calculadas, Miguel Paludo e Dennis Dirani largam na pole position com o #7, seguidos por Enzo Elias e Jeff Giassi (#73), Georgios Frangulis e Gaetano Di Mauro (#88), Alceu Feldmann e Thiago Camilo (#1) e Fran Lara e Guilherme Salas (#3). Com o segundo lugar no grid, a dupla Enzo/Jeff garantiu também as poles nas classes Sport e Trophy.

GT3 Cup

Henrique Tielas, Marçal Müller e Lucas Salles abriram as atividades da GT3 Cup. Na sequência do treino o primeiro lugar passou pelas mãos de Paulo Sousa, Paulo Totaro e Leonardo Sanchez.

Lucas Salles assumiu a liderança na metade dos dez minutos regulamentares. Faltando menos de três minutos para o fim, Marçal Müller cravou a melhor a marca e finalizou a primeira parte do treino na liderança com 0.040 sobre o carro #19.

Lucas Salles, Lineu Pires, Nelson Monteiro e Caio Castro completaram o top-5. O segundo grupo da GT3 foi a pista para o término do classificatório. Nos primeiros minutos Matheus Iorio cravou o melhor tempo, seguido por Gabriel Robe e Alan Hellmeister.

Na metade da sessão Tony Kanaan assumiu a liderança, mas logo foi superado por Hellmeister. Faltando apenas três minutos para o término Sérgio Jimenez cravou o melhor tempo da sessão com os carros de motor 3.8, com a marca de 1:25.754. Após o término do classificatório o top-5 do grupo foi formado por Jimenez, Hellmeister, Kanaan, Suzuki e Átila Abreu.

Após o cálculo das médias Lucas Salles e Rafael Suzuki fizeram a pole position na GT3 com o carro #19, seguidos por Marçal Müller e Matheus Iorio (#17), Nelson Monteiro e Alan Hellmeister (#87), Caio Castro e Tony Kanaan (#22, liderando o grid da Sport), Ayman Darwich e Nicolas Costa (#555). A pole da Trophy ficou com o #12, de Jimenez e Edson dos Reis.

O que os poles disseram:

“Não sabíamos o que estava vazando do carro, o Dennis reportou uma temperatura e entendemos outra, falamos para ele vir para box e ele fechou uma bela volta! É importante estar assim depois de um fim de semana discreto na Sprint.”

Miguel Paludo

“Muito feliz! Um sustinho no fim da volta quando pulou a correia e os alarmes apitaram. Eles falaram que precisava entrar, mas eu escolhi terminar a volta e deu certo! Vamos ver o que aconteceu no carro para amanhã, mas acredito que não seja nada.”

Dennis Dirani

“Os treinos foram difíceis, a pista mudou um pouco da semana passada. Faltou um pouco para sermos os melhores no meu grupo também, mas o Suzuki conseguiu um ótimo tempo e estou muito feliz com esse resultado.”

Lucas Salles

“Tenho que parabenizar o Lucas pela volta, em Interlagos a volta dele não aconteceu no quali, mas aqui ele foi muito bem! Sempre tem aquela sensação de querer ser o mais rápido do grupo, faltou um pelinho, mas o importante é a pole. É um detalhe importante levando em conta que temos 300km pela frente.”

Rafael Suzuki 

Porsche XP Private Endurance Series – Goiânia

1. #7 Miguel Paludo e Dennis Dirani 1:23.955
2. #73 Enzo Elias e Jeff Giassi** +0.160
3. #88 Georgios Frangulis e Gaetano di Mauro** +0.195
4. #1 Alceu Feldmann e Thiago Camilo +0.196
5. #3 Fran Lara e Guilherme Salas* +0.204
6. #20 Pedro Aguiar e Ricardo Zonta +0.284
7. #8 Werner Neugebauer e Fabio Carbone +0.337
8. #90 Eduardo Azevedo e Ricardo Mauricio* +0.403
9. #0 Marcelo Franco e Cacá Bueno* +0.458
10. #11 Pedro Boesel e Sergio Sette Câmara +0.547
11. #29 Rodrigo Mello e Nelson Piquet Jr* +0.573
12. #77 Francisco Horta e William Freire** +0.578
13. #199 Nelson Marcondes e Rubens Barrichello** +0.638
14. #80 Rouman Ziemkiewicz e Gabriel Casagrande* +0.756
15. #85 Eduardo Menossi e Diego Nunes** +0.900
16. #121 João Barbosa e João Gonçalves** +0.931
17. #9 Franco Giaffone e Cesar Ramos** +1.006
18. #19 Lucas Salles e Rafael Suzuki +2.419
19. #17 Marçal Müller e Matheus Iorio +2.568
20. #87 Nelson Monteiro e Alan Hellmeister +2.644
21. #22 Caio Castro e Tony Kanaan* +2.750
22. #555 Ayman Darwich e Nicolas Costa* +2.863
23. #888 Lineu Pires e Beto Gresse* +2.893
24. #15 Leonardo Sanchez e Átila Abreu* +2.931
25. #32 Paulo Sousa e Galid Osman* +3.046
26. #145 Carlos Renaux e Vitor Baptista +3.077
27. #117 Guilherme Bottura e Gabriel Robe* +3.091
28. #12 Edson dos Reis e Sergio Jimenez** +3.192
29. #440 Carol Aranha e Raphael Abbate** +3.491
30. #99 Edu Guedes e Carlos Ambrósio** +3.641
31. #10 Sergio Laurentys e Henrique Tielas** +3.645
32. #45 Paulo Totaro e Ramon Alcaraz** +3.682
33. #880 Gustavo Farah e Sebastian Moreno** +3.875
34. #23 Marco Pisani e Vinicius Valle** +7.313

*Sport

**Trophy

Em itálico GT3 Cup

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Fonte: LF Press.

Foto: Luca Bassani