Stock Car – Em decisão inédita equipe Eurofarma terá quatro carros e Di Grassi na Corrida do Milhão

A Eurofarma anuncia uma decisão inédita na história da equipe que completa 16 anos
na maior categoria do automobilismo nacional. Durante a tradicional Corrida do
Milhão, que acontece no dia 25 de agosto, em Interlagos, a equipe Eurofarma terá
quarto carros e a presença do piloto Lucas Di Grassi. “Essa é primeira vez que temos
quatro carros no grid, o que irá ampliar a visibilidade da marca e aprimorar, ainda
mais, a qualidade técnica do grupo”, diz Janaina Procópio, responsável por Patrocínios,
Eventos e Responsabilidade Social da empresa patrocinadora.

Apontado como o melhor piloto brasileiro da última década no exterior, Lucas Di
Grassi é campeão Mundial de Fórmula E e possui uma carreira repleta de conquistas
notáveis e feitos inéditos no esporte a motor internacional. Ele se juntará a Daniel
Serra, Ricardo Maurício e Max Wilson para formar um pelotão de grande relevância
para o automobilismo, com experiência em corridas como 24 horas de Le Mans, 12
horas de Sebring, 6 horas de Spa-Francorchamps, Fórmula E, F-1, além de inúmeros
títulos nacionais.
“Estou muito feliz em integrar a Eurofarma RC na mais importante corrida do
calendário brasileiro. É um time forte e bastante profissional. Meus parceiros de
equipe são todos grandes pilotos – tanto é que já têm títulos na Stock. Será um prazer
voltar a trabalhar com o Meinha (Rosinei Campos, chefe da equipe), um profissional
que respeito muito. Então eu acho que vamos formar um time bastante competitivo. É
uma combinação de fatores que tem tudo para render ótimos resultados. E também
vai ser sensacional correr no Brasil novamente, perto da minha família, dos amigos e
junto da torcida brasileira – que é sempre muito animada e incentivadora”, disse Di
Grassi.
Em 2018, Di Grassi participou pela primeira vez de uma temporada completa da Stock
Car. Correu pela equipe de Marcel Campos, filho de Rosinei Campos, na RCM
Competições. Naquele ano de estreia, Di Grassi conquistou três vitórias na temporada.
“A presença dele foi muito importante, Lucas é inteligente, ajudou muito na evolução
dos carros. Vai ser muito legal tê-lo de volta, brigando junto com a gente pela
Eurofarma”, diz Daniel Serra, atual bicampeão da categoria.

Ricardo Maurício também aprovou a presença do piloto, desta vez, como companheiro
de equipe. “Ele é um piloto muito forte, tem experiência em Stock Car, é rápido e
competente o que acaba trazendo, além de visibilidade, uma grande força para a
equipe. Com quatro carros, mudam as nossas estratégias e também a dos nossos
adversários”, comenta Ricardo Maurício, bicampeão e vencedor da Corrida do Milhão
em 2010.
A decisão de ter um quarto carro nessa corrida é uma iniciativa da empresa para
ampliar a visibilidade da marca durante a prova e cumprir com o compromisso

assumido em ter um piloto convidado durante a temporada. Com a mudança da
Corrida de Convidados, inicialmente marcada para o início do ano, a Eurofarma decidiu
fazer o aporte de um quarto carro e contar com a participação de Di Grassi em
Interlagos. “Ele tem todas as características que buscamos num piloto, é determinado,
responsável, ético, além é claro, de ser um grande piloto”, comenta Janaina Procópio.
A Corrida do Milhão é um espetáculo paralelo e um dos momentos mais aguardados
da Stock Car. Criada em 2008, um dos atrativos dessa prova é o prêmio milionário
dado ao vencedor. Ao longo das dez edições concluídas, quatro cidades receberam o
evento. Rio de Janeiro foi a primeira, com vitória histórica de Valdeno Brito.
Interlagos, em São Paulo, é o circuito com o maior número realizações, cinco no total,
com vitórias de Ricardo Maurício (2010), Thiago Camilo (2011 e 2012), Ricardo Zonta
(2013) e Felipe Fraga (2016). Goiânia soma três edições: duas vitórias de Rubens
Barrichello e uma de Thiago Camilo. Já Curitiba teve Daniel Serra, em 2017, como o
mais novo milionário.

Esse ano, a prova retorna a Interlagos. Além da possibilidade de convidados, a Corrida
do Milhão tem outras características, como maior duração, apenas uma corrida no fim
de semana, mudança de regras no pit stop e claro, o cobiçado prêmio. Apesar de todo
o glamour, que também envolve a entrega do anel de vencedor, os pilotos preferem
focar nos pontos para a temporada. Na equipe Eurofarma, atual líder da competição,
não é diferente. “Claro que tudo é especial nessa corrida e ganhar esse dinheiro é bem
interessante. Mas temos que tomar cuidado porque são distrações. O foco é a corrida
e os pontos para nos mantermos na briga pelo título. Por isso a vinda do Di Grassi é
importante, porque teremos mais um piloto experiente auxiliando nos acertos e
somando para o crescimento do todo”, diz Max Wilson.

Fonte: PPress

Foto: Duda Bairros