Shell Racing larga na segunda fila com Ricardo Zonta na primeira corrida em Curvelo

Ricardo Zonta conquistou para a Shell Racing um lugar na segunda fila na primeira prova da rodada dupla da Stock Car em Curvelo (MG). O paranaense chegou à Superpole e terminou o treino classificatório com o quarto melhor tempo. Átila Abreu vai largar na 11ª colocação.

Foi a melhor posição de largada de Zonta em toda a temporada. O paranaense, que já venceu uma corrida na temporada, em Goiânia, mas ainda não havia passado ao Q3, também concorre ao Fan Push, um acionamento extra do botão de ultrapassagem na segunda prova – a votação termina minutos antes da segunda bateria, no site oficial da categoria (www.stockcar.com.br).

Átila Abreu, que não concorre ao Fan Push nessa rodada dupla por já ter sido um dos contemplados na Corrida do Milhão de Curitiba, tentará se recuperar nas duas baterias para se manter entre os primeiros no campeonato – o sorocabano do carro #51 é o quinto na tabela.

Na primeira etapa do treino, Átila Abreu entrou na pista no grupo inicial e ficou na sétima colocação, a 0s289 do melhor tempo. Já Zonta andou no segundo grupo e, depois de uma bandeira vermelha após um acidente, teve apenas uma tentativa para confirmar sua presença no Q2. Mas o piloto do carro #10 conseguiu, em sexto. Átila caiu para décimo no geral, mas também avançou.

O equilíbrio permaneceu na segunda etapa do treino, com os 15 mais rápidos separados por apenas 0s858. Ricardo Zonta conseguiu avançar ao Q3 ao conquistar a quarta colocação, a 0s183 da volta mais rápida. Átila Abreu levou o carro #51 ao 11º lugar, a 0s033 de um lugar no top10.

No Q3, Zonta foi o terceiro piloto a entrar na pista e superou seus dois concorrentes anteriores, mas no fim acabou mesmo com o quarto lugar no grid, a 0s399 do pole position.

O SporTV3 transmite as duas baterias deste domingo em Curvelo a partir das 13h.

Grid de largada:

1º – F.Fraga – 1m22s244
2º – D.Serra – 1m22s315
3º – R.Maurício – 1m22s341
4º – R.Zonta – 1m22s643
5º – T.Camilo – 1m22s688
6º – J.Campos – 1m22s996
7º – R.Suzuki – 1m22s322
8º – M.Wilson – 1m22s359
9º – C.Bueno – 1m22s451
10º – F.Lapenna – 1m22s488
11º – Á.Abreu – 1m22s521

O que eles disseram:

“Estou muito feliz por estar entre os quatro primeiros, mostra que eu e o carro estamos bem conectados com a equipe. Agora que é a metade do campeonato acho que vai virar para o lado bom de resultados, vamos trabalhar nisso. É uma pista que eu me adaptei bastante bem, é claro cada volta que você dá fica diferente, por causa de sujeira que vem para o asfalto. Foi meu primeiro Q3 do ano, então não sabia o que esperar do carro em uma volta só. Abusei um pouco, fui conservador também em outras curvas e acredito que com isso, pegando experiência para a próxima etapa se formos para o Q3, já vamos saber o que fazer”

Ricardo Zonta, piloto do carro #10

“Depois de todos os treinos, não foi o resultado que esperávamos. No treino da manhã, o carro estava superbem, mas no Q1 já demoramos a virar o tempo, o que aconteceu apenas na terceira volta, quando gastou um pouco mais de pneu. No Q2 eu entraria entre os seis primeiros mas dei uma forçadinha na penúltima curva num lugar que achei que daria, mas deu uma traseirada muito grande e perdi um tempo precioso ali. Perdi a volta do pneu e depois o carro foi ficando cada vez mais traseiro e com um pneu mais gasto o que os outros. Agora é recuperar e que bom que o Zonta se classificou bem, importante para a equipe. Vamos para uma corrida de recuperação pensando em pontos para o campeonato”

Átila Abreu, ploto do carro #51
“Em termos gerais, tem sido um bom fim de semana. Nossos carros sentiram um pouco o calor, não ficaram com o equilíbrio perfeito para a classificação e isso cria um pouco mais de dificuldades para os pilotos. Os dois não conseguiram uma volta perfeita, acredito que o Átila entraria para o Q3, e o Zonta mais duas posições à frente. Sempre buscamos a perfeição, mas temos uma boa base para amanhã, creio que será um bom fim de semana em termos de resultados, quem sabe com os dois no pódio”

Thiago Meneghel, chege da Shell Racing

Fonte: Luis Ferrari

Foto: José Mário Dias