Truck – A equipe da PP Motorsport vai ao pódio na primeira etapa de Campo Grande
Léo Rufino, da classe Super Elite, cruzou a chegada em terceiro no final da corrida que encerrou o final de semana.
Os pilotos da PP Motorsport finalizaram a primeira etapa da temporada 2025 da Copa Truck, disputada neste final de semana no Autódromo Internacional Orlando Moura, de Campo Grande (MS). E, considerando os contratempos causados por um incêndio na carreta de apoio da equipe a 200 quilômetros para chegar ao circuito, na quinta-feira passada, superar as adversidades foi comemorado como vitória.
De toda a equipe, o que teve melhor desempenho foi Léo Rufino, que garantiu a terceira posição na segunda corrida, neste domingo. Na primeira corrida, o piloto da Mercedes-Benz Actros #11 não conseguiu completar o treino classificatório, largou em último no grid, conseguiu ganhar posições e terminou em sétimo. Com a inversão das primeiras oito posições para a segunda bateria do dia, Léo largou da segunda posição, conseguiu liderar a divisão por alguns momentos e, administrando as condições de seu caminhão, cruzou a chegada em terceiro.
Léo Rufino faz a sua estreia na PP Motorsport e garante o primeiro pódio do ano. “A PP Motorsport fez um trabalho sensacional. Nem tenho palavras para descrever tudo o que eles fizeram para entregar o melhor possível para a gente. Foi um final de semana de superação, resiliência e muita fé. Eu tive dificuldade de largar em último, mas eu estava em paz, tranquilo e confiante. Com isso, conquistamos o pódio. Quero dedicar esse resultado à minha família, a todos que torcem por mim e principalmente à equipe”, comemorou Rufino.
Em sua estreia na classe PRO, Pedro Paulo Fernandes, o PP, conseguiu andar entre os top 10, mas as condições do seu Mercedes-Benz Actros #29 não foram suficientes para que ele garantisse um bom resultado. O mato-grossense finalizou a primeira corrida na penúltima posição de sua categoria e não completou o segundo desafio do dia.
“Levando em consideração o que aconteceu com nossa carreta, o mais importante de tudo isso é que ninguém se machucou e conseguimos salvar os caminhões de corrida. O meu sofreu danos, algumas peças conseguimos substituir, mas, também em função do acidente, não tínhamos equipamento e ferramentas o suficiente para conseguir realizar todos os reparos necessários. Fizemos o que deu para que pudéssemos correr, mesmo sem todos os ajustes e o acerto ideal para disputar a altura. De forma geral, o caminhão está ótimo. Tanto que, se não fosse o incidente e os danos, com certeza teríamos andado bem mais a frente”, contou Pedro Paulo.
“O importante é que chegamos até aqui, faltou muito pouco pra conseguir terminar a corrida e, por conta de problemas na lubrificação no sistema de direção, optamos por abandonar a prova. Mas para Londrina estaremos bem mais confiantes”, ressaltou PP, empresário da equipe e que conquistou o vice-campeonato da Copa Truck em 2024, entre os Super Elite.
Evandro Camargo, que disputa também na classe PRO com o Mercedes-Benz Actros #69, já pensa na próxima etapa. “Vínhamos para este início de temporada com muita expectativa. Agora é assentar a cabeça, concentrar em consertar e ajustar tudo o que for necessário em nossa máquina para chegar em Londrina para conquistar bons resultados”, desabafou.
O calendário 2025 da Copa Truck terá, ao todo, nove etapas em sete circuitos diferentes, entre março e dezembro. O próximo compromisso está marcado para entre os dias 11 e 13 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR).
A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Já Léo Rufino têm os patrocínios da Mogitruck, Jrdiesel,
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Fonte: SigCom.
Foto: Vanderley Soares
