AutomobilismoStock Pro Car

Stock Car – O experiente piloto Ingo Hoffmann destaca exigência do uso dos freios em Goiânia

Hipper Freios estreia como fornecedora de discos de freios da categoria neste final de semana, quando será aberta a temporada 2024

A temporada 2024 da Stock Car começa neste final de semana no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). E um dos desafios da etapa é com relação a alta exigência desta pista com os freios, que a partir deste ano serão fornecidos pela Hipper Freios, empresa sediada em Santa Catarina. Com as características da pista, veloz, mas com muitos pontos de frenagem, e a possibilidade de temperaturas acima dos 30°C, os freios serão muito exigidos nas corridas.

Embaixador da Hipper Freios na Stock Car e maior campeão da história da categoria, Ingo Hoffmann destacou a necessidade que os pilotos terão de fazer muito bem as frenagens ao longo da corrida. Mais do que isso, o 12 vezes campeão lembra ainda que, em alguns pontos do circuito, os freios terão que desempenhar um papel fundamental por conta da sequência de curvas no circuito de 3.835 metros.

“Goiânia é uma pista que tem uma reta longa e onde o freio é muito exigido. Por conta de muitas freadas fortes próximas uma das outras, a refrigeração não é frequente. Assim, os freios são extremamente importantes”, diz Ingo Hoffmann.

“É muito importante frearmos muito bem o carro na curva 5 para sair retomando a aceleração. A curva do S a gente freia com o carro um pouco inclinado, então é preciso cuidado para não bloquear as rodas. Mas em todas as curvas a frenagem precisa ser feita de forma correta e de maneira extremamente eficiente, priorizando a saída de curva”, completa Ingo.

A partir desta temporada, todos os pilotos poderão contar com diferenciais exclusivos da Hipper Freios, como a tecnologia da retífica cruzada Hipper Grinding, que deixa os freios prontos para uso desde os primeiros quilômetros. Além de contar com o nióbio na composição, que traz uma maior resistência mecânica e térmica, fazendo com que os freios aqueçam menos.

O campeonato deste ano tem mudanças no regulamento. A classificação será realizada na manhã de sábado, mesmo dia em que ocorre a primeira corrida, com 30 minutos de duração e inversão dos 12 melhores do qualifying. O domingo terá a corrida principal do final de semana, com 50 minutos de duração e grid levando em conta o resultado da sessão classificatória. Os treinos livres ocorrem na sexta-feira.

Confira a programação da etapa de Goiânia da Stock Car:

Sexta-feira, 1º de março
11h – treino livre 1
15h – treino livre 2

Sábado, 2 de março
11h – classificação (Sportv e YouTube)
14h40 – corrida 1 (Sportv e YouTube)

Domingo, 3 de março
12h – corrida 2 (Band, Sportv e YouTube)

Fonte: Paulista Digital

Foto: Divulgação

Alex Sandro

Sou Alex, entusiasta e apaixonado pela velocidade. Por esse motivo compartilho com vocês minha paixão, apresentando com nossos parceiros matérias, fotos e eventos relacionados ao mundo da velocidade. Espero que gostem. Buscamos sempre trazer a melhor noticia e imagem para vocês. Agradeço a todos que caminham conosco desde o início e a você, que está chegando agora também, e se puderem compartilhar, poderemos alcançar mais pessoas apaixonadas como nós. Obrigado Tudo sem fins lucratidos, movido pela paixao!!! 'Tudo posso naquele que me fortalece'

Alex Sandro

Sou Alex, entusiasta e apaixonado pela velocidade. Por esse motivo compartilho com vocês minha paixão, apresentando com nossos parceiros matérias, fotos e eventos relacionados ao mundo da velocidade. Espero que gostem. Buscamos sempre trazer a melhor noticia e imagem para vocês. Agradeço a todos que caminham conosco desde o início e a você, que está chegando agora também, e se puderem compartilhar, poderemos alcançar mais pessoas apaixonadas como nós. Obrigado Tudo sem fins lucratidos, movido pela paixao!!! 'Tudo posso naquele que me fortalece'

Artigos relacionados

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo
X