Formula 1 – Ricciardo bate Bottas em Baku, como rivais do título vêm a soprar

Foi uma tarde de drama sem parar no Circuito da Cidade de Baku, com menos de três períodos de carro de segurança e uma parada de corrida de bandeira vermelha.

Ricciardo poderia muito bem ter se arrepiado enquanto cruzava a linha de chegada. O australiano havia passado das costas para a frente depois de uma parada no início do poço para que os detritos esvaziados de seus freios o deixassem ao 17º lugar e estava perfeitamente colocado quando os líderes Hamilton e Vettel tiveram que fazer paradas não planejadas após um choque sob o carro de segurança Deixaram sua entente cordiale bem e verdadeiramente quebrada.

Hamilton liderou o Vettel facilmente até a 13ª volta, quando o carro de segurança foi implantado pela primeira vez para resgatar o Toro Rosso, de Daniil Kvyat.

Assim que a corrida se retomou na 16ª volta do que foi enviada novamente por causa de detritos, depois que a Force Indias colidiu quando Esteban Ocon fez um agressivo turno 2 no colega Sergio Perez no reinício.

Desta vez, o campo agrupou-se atrás do Mercedes de Bernd Maylander até a volta 21, durante o qual Hamilton reclamou repetidamente que estava correndo muito devagar, e então ele teve uma saída lenta da volta 16 na vigésima volta. Vettel, tomado de surpresa, bateu na parte traseira. Claramente acreditando que Hamilton tinha feito isso de propósito, o alemão então puxou ao lado e levou sua Ferrari para o lado do Mercedes. Ele receberia subsequentemente uma penalidade de 10 segundos para os mordomos, algo sobre o qual Hamilton era muito infeliz.

A corrida foi marcada na 22ª volta para que todos os destroços pudessem ser eliminados e as equipes pudessem reparar seus carros. Ocon’s Force India precisava apenas de uma nova roda traseira direita e pneus; Perez precisava de um novo nariz e asa dianteira. Ao mesmo tempo, a Ferrari de Kimi Raikkonen, sob o ataque do camponesa Bottas na primeira volta, reparou vários pedaços de dano. Perez e Raikkonen se aposentaram mais tarde, cada um tendo sido penalizado por suas equipes trabalhando em seus carros fora da pista rápida nos poços.

A Ferrari também olhou para a frente do carro de Vettel e montou um novo nariz, enquanto a Mercedes trabalhou no dano ao difusor de Hamilton.

Quando a corrida foi reiniciada atrás do carro de segurança após 23 minutos, Hamilton retomou a liderança novamente da Vettel, enquanto os carros Williams de Stroll e Massa se mudaram para o terceiro e quarto depois que as Forças Indias se juntaram. Ricciardo, entretanto, recuperou para o quinto sob os carros de segurança, e tirou uma jogada deslumbrante para passar ambos os Williams para ter o terceiro na primeira curva.

Logo ficou claro que o apoio para a cabeça de Hamilton tinha sido ajustado incorretamente durante a ação da bandeira vermelha, e depois de ter feito algumas tentativas mal sucedidas para reprimir, ele foi obrigado a entrar na 31ª rodada para ter um novo equipado.

Ele caiu para o oitavo, e quando Vettel recebeu sua penalidade e, eventualmente, pegou na 33a volta depois de perguntar continuamente o que ele havia feito que era perigoso, a Ferrari surgiu logo à frente do Mercedes.

Então, Ricciardo estava liderando, rindo para si mesmo até o final da sua quinta vitória, no que ele corretamente descreveu como “uma raça louca”. Stroll manteve-o honesto, empurrando tão forte quanto ele se atreveu na melhor corrida de Williams desde a Espanha 2012, quando o Pastor Maldonado marcou sua improvável vitória, como Bottas, o homem que colidiu com Raikkonen no segundo canto e caiu no último lugar depois de pitting para ter Um pneu perfurado substituído, estava voltando como gangbusters. O finlandês usou completamente o cartão “sair da prisão” que ele havia recebido sob os carros de segurança, e apenas pegou o segundo lugar do jovem canadense por décimo segundo na linha.

Atrás dele, Vettel e Hamilton estavam avançando, o inglês chegando a dois décimos da Ferrari quando cruzou a linha de chegada, mas tendo que se conformar com o quinto lugar, enquanto Vettel aumentou seus pontos, levam a 14. Sem dúvida, eles terão discussões mais tarde.

Ocon também obteve um adiamento e arrastou seu carro danificado de um jeito para o outro para o sexto, tendo corrido tão alto quanto o terceiro depois do reinício antes que os corredores mais rápidos o dominassem, como Kevin Magnussen trouxe Haas mais pontos com uma boa jogada para o sétimo e Carlos Sainz Recuperou de uma rotação na Volta 1 na volta da abertura para ter oitavo para o Toro Rosso.

Fernando Alonso finalmente abriu a conta da McLaren para a temporada, com dois pontos para o nono lugar e atrás dele, os motoristas de Sauber, Pascal Wehrlein e Marcus Ericsson colidiram brevemente no caminho para 10 e 11 lugares, com o Stoffel Vandoorne da McLaren empurrando o último para casa.

Romain Grosjean, da Haas, foi o finalizador final, como Raikkonen, Perez

fONTE: F1