Endurance – O piloto Hugo Cibien chega do Paraná, troca o chip e segue para São Paulo

Mal chegou de Cascavel, oeste do Paraná, onde foi disputada a sexta de oito etapas do Império Endurance Brasil, categoria de corridas longas que reúne os carros mais rápidos do país, Hugo Cibien já está fazendo as malas para embarcar para Mogi Guaçu, interior de São Paulo, onde disputa no fim de semana, no Velocitta, a quinta e penúltima etapa da temporada da Stock Series.

Além de trocar as roupas da mala, o piloto capixaba terá que ‘trocar o chip’, como vem fazendo durante o ano, já que no autódromo localizado dentro de uma fazenda ele estará a bordo de um carro mais pesado e de reações muito mais lentas, além de disputar três corridas curtas, de 20 e 25 minutos, contra as quatro horas de duração que tem uma corrida de endurance como a de Cascavel. E isso muda totalmente o estilo de pilotagem, um mais focado na agressividade, outro mais estratégico, pensando em consumo e preservação de equipamento.

A prova do Império Endurance Brasil, que valeu como a tradicional Cascavel de Ouro, disputada desde 1967, durou pouco para o protótipo AJR da equipe Mottin Racing, onde Cibien andou no fim de semana. Ainda no primeiro stint (a primeira saída do carro, que dura um tanque de combustível), quando Gabriel Robe estava no volante, o carro teve problemas de pressão de óleo e teve que voltar para o box. A equipe tentou consertar o carro, que voltou para a pista, mas não houve jeito.

Embora Hugo Cibien não tenha pilotado na ‘corrida maluca’ que foi a Cascavel de Ouro – foram muitas quebras, pneus estourados devido ao excessivo peso no apoio nas curvas de alta velocidade, principalmente no Bacião, a curva mais desafiadora do automobilismo brasileiro, onde os protótipos contornaram com velocidade mínima de 200 km/h – foi uma jornada inesquecível.

“Foi uma pena a quebra do carro, já que o Robe pulou de oitavo para quinto nas primeiras voltas, estava no mesmo ritmo de corrida dos vencedores e tínhamos tudo para disputar um pódio. O quanto eu pude andar, foi uma experiência incrível. Descer o Bacião nesse carro, a mais de 200 km/h, parece que você está num trilho. O carro é dez segundos por volta mais rápido que um Stock Series, e você não pode errar, botou o pneu na grama é batida”, disse o piloto que corre com as cores de Placas do Brasil, Supermercados Locatelli e Novaforma.

A Cascavel de Ouro foi vencida pelo AJR de Leandro Romera, Ricardo Rodrigues e Pietro Rimbano. Foi a primeira vez no automobilismo nacional que os carros fizeram voltas com médias superiores a 200 km/h. Na próxima etapa da Endurance, dia 11 de novembro, no Velopark (RS), Cibien voltará ao AJR da equipe Power Imports, que não participou dessa etapa porque está passando por um upgrade de potência e aerodinâmica.

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Fonte: AK Press.

Foto: Ricardo Saibro