F1600: Brasília recebe Fórmula 1600 em rodada de peso para o Paulista e Copa Brasil

A Fórmula 1600 inicia um novo capítulo em sua história nos dias 21 e 22 de março, ao acelerar no recém-reaberto Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. A rodada é duplamente estratégica: vale pela próxima etapa do Campeonato Paulista e marca a abertura oficial da Copa Brasil. O cenário impõe um desafio técnico relevante, já que o circuito de 5.384 metros representa um território a ser explorado pela categoria em sua configuração atual e novo asfalto.

Desafios técnicos e busca por evolução na Super

O desembarque na capital federal coloca o pelotão da divisão principal diante de variáveis inéditas e uma tabela extremamente compacta. Lucas Monteiro (#22), líder da categoria com 58 pontos, e Gabriel Souza (#55), com 52, buscam consolidar o desempenho obtido em Interlagos, enfrentando a oposição direta de Oscar Moraes (#81), que sustenta a vice-liderança da divisão com 57 pontos e lidera a classificação Geral (Overall) com 50 pontos. A eficiência demonstrada em São Paulo será testada nas longas retas brasilienses, onde o gerenciamento do vácuo será determinante.

Para Marcel Fachini (#4), o traçado de Brasília surge como o cenário ideal para uma nova arrancada técnica. Ocupando a quarta posição na Super com 43 pontos, o tricampeão foca na rápida leitura das condições da pista para superar os percalços mecânicos enfrentados na abertura da temporada. O grid da Super conta ainda com nomes como João Pedro Morato (#52), com 34 pontos, e Alan Synthes (#102), que buscam aproveitar as dimensões generosas do circuito para estabelecer um ritmo forte desde os primeiros treinos livres.

Resiliência e técnica na Master e Light

Assim como no restante do grid, os pilotos das divisões Master e Light precisarão de um acerto refinado para lidar com as três retas principais do complexo — a maior delas atingindo 803 metros. Na Master, Edu Dias (#8) lidera com 52 pontos, mas sofre pressão direta de Alexandre Bonilha (#70), vice-líder com 45 pontos. O grupo conta ainda com Jose Ambrosio (#64), com 36 pontos, além de Odair Possa (#5) e Igor Costa (#88), com 25 e 22 pontos respectivamente. Para eles, a adaptação aos pneus Speed Max em um traçado tão longo será o fiel da balança para o sucesso.

Pela Divisão Light, Guilherme Oliva aparece isolado na liderança com 70 pontos, seguido por Otavio Almeida com 55. Léo Tafner (#12), que soma 41 pontos, encara a etapa como um marco de evolução, buscando repetir as manobras de recuperação demonstradas anteriormente. O grupo de acesso, que inclui Natan Silveira (#23) com 40 pontos e Guilherme Possa (#33) com 21, deve proporcionar disputas intensas, aproveitando os 15 metros de largura da pista para buscar ultrapassagens seguras nesta fase inaugural da Copa Brasil.

Estrutura na Capital Federal

O retorno ao Autódromo de Brasília coloca os pilotos diante de uma estrutura de 15.592 m². Com a Curva 1 apresentando inclinação de 5°, o circuito assinado pelo engenheiro Luís Ernesto Morales é significativamente mais extenso do que o atual traçado de Interlagos (4,309 km). Para a Fórmula 1600, a combinação de retas expressivas e modernas áreas de escape garante um ambiente propício para que a técnica de pilotagem seja levada ao limite diante do público da Capital Federal.

*Pontuação extraoficial

Cronograma de Brasília – F-1600

20/03/2026 – Sexta-feira

• 08h00 – 1º Treino
• 11h15 – 2º Treino

21/03/2026 – Sábado

• 08h00 – Classificação
• 11h25 – Corrida 1

22/03/2026 – Domingo

• 09h45 – Corrida 1

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Fonte: CARR Press.

Foto: Carlos Rossi