Automobilismo: Lucas Monteiro inicia 2026 na Divisão Super da Fórmula 1600 com foco em desempenho e consistência

A temporada 2026 da Fórmula 1600 representa um novo patamar competitivo para Lucas Monteiro. Campeão da Divisão Light em 2025, o piloto passa a disputar oficialmente a Divisão Super, iniciando sua campanha já na 1ª etapa do campeonato, marcada para os dias 23 e 24 de janeiro, no Autódromo de Interlagos, agora defendendo a Max Torque Racing com o carro nº 22.

A abertura do calendário volta a integrar a programação do GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas, uma das provas mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Assim como em edições anteriores, a Fórmula 1600 atua como categoria preliminar do evento, ampliando a visibilidade da competição logo no início da temporada.

Lucas encerrou o campeonato de 2025 com números que sustentam sua ascensão. Foram 210 pontos somados, em igualdade com Edson Schimidt, da Rosset Racing, com a definição do título acontecendo apenas no primeiro critério de desempate: o número de vitórias. Monteiro acumulou sete triunfos ao longo da temporada, contra cinco do adversário direto, evidenciando maior eficiência na conversão de desempenho em resultados.

Além da regularidade em pontos, o retrospecto do último ano destaca um piloto consistente em ritmo de corrida, competitivo em disputas diretas e capaz de manter performance ao longo das provas — atributos considerados determinantes para o salto à Divisão Super, onde o nível técnico do grid é mais elevado e a margem para erros é reduzida.

Para 2026, Lucas passa a integrar a Max Torque Racing, equipe recém-criada e estruturada a partir de um núcleo técnico sólido. O time conta com Luiz Brambila, Guilherme Barbosa e Sandro Barbosa como fundadores. Brambila assume a responsabilidade técnica do projeto, enquanto Guilherme é proprietário da GH Tunner, empresa responsável pelo desenvolvimento dos mapas eletrônicos. Sandro Barbosa, por sua vez, é proprietário de oficina e atua diretamente na preparação mecânica do conjunto.A formação da equipe reúne áreas-chave do desempenho — mecânica, eletrônica e engenharia de pista — criando uma base técnica que busca eficiência e evolução constante ao longo da temporada. Para Lucas Monteiro, o desafio de estrear em uma nova divisão vem acompanhado da construção de um projeto técnico desde sua base.

A etapa inaugural em Interlagos marca também o início de um campeonato com ajustes relevantes em sua estrutura esportiva. Em 2026, a Fórmula 1600 volta a contar com a Copa Brasil, competição paralela composta por quatro etapas, com sistema de pontuação independente, ampliando as variáveis estratégicas da temporada.

O calendário prevê ainda provas fora do estado de São Paulo, com passagens por Brasília, Cascavel e Goiânia, antes da grande final novamente em Interlagos. As etapas fora de São Paulo também serão válidas pelo Campeonato Paulista, ampliando o alcance esportivo do campeonato.

Interlagos surge, portanto, como um teste completo para essa nova fase de Lucas Monteiro. O traçado exige eficiência aerodinâmica, estabilidade em curvas de alta, precisão em frenagens fortes e bom gerenciamento de ritmo — exigências que dialogam diretamente com o perfil de desempenho apresentado pelo piloto em 2025.

Com histórico recente de vitórias, realocação de divisão e um novo projeto técnico em construção, Lucas Monteiro inicia a temporada 2026 focado em adaptação rápida, leitura estratégica de campeonato e evolução contínua dentro da Divisão Super da Fórmula 1600.

Programação 1ª Etapa da F-1600 em Interlagos

Quinta-feira, 22/01/2026

• 09h45 – 1º Treino
• 14h45 – 2º Treino
• 17h20 – Classificação

Sexta-feira, 23/01/2026

• 10h00 – 1ª Prova

Sábado, 24/01/2025

• 08h30 – 2ª Prova

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Fonte: Carr Press.

Foto: Carlos Rossi