Marcas: Cuiabá entra para a história do MBR com corridas equilibradas e vencedores inéditos

O Campeonato Marcas Brasil Racing escreveu mais um capítulo importante de sua história neste sábado (13), ao realizar a quarta etapa da temporada 2026 no Autódromo Internacional de Mato Grosso, em Cuiabá. Em sua primeira visita ao mais novo circuito do país, a categoria reuniu 47 carros e 59 pilotos (incluindo as duplas), proporcionando corridas equilibradas e disputadas do início ao fim.

Com 4,5 quilômetros de extensão, velocidades próximas dos 200 km/h e temperaturas na casa dos 33 graus, com sensação térmica beirando os 40 graus, o novo traçado exigiu bastante dos competidores e equipes. O desafio foi ainda maior pelo fato de apenas dois pilotos do grid já terem acelerado anteriormente no circuito: Nico Dallagnol e Marcel Leão.

Na categoria Super, Rafael Possenti (#72), da Roger Racing, venceu a Corrida 1 ao lado de Davi Dal Pizzol. Já a Corrida 2 teve vitória de Fausto De Lucca (#51), da MIG Motorsports. Na Elite, Guilherme Ragnini (#197), da Roger Racing, dominou o fim de semana e venceu as duas baterias. O mesmo aconteceu na Master, com Kadu Silva (#113), da STR Motors, conquistando vitórias nas duas corridas.

Os primeiros pole positions da história do Marcas Brasil Racing em Cuiabá ficaram com Rafael Possenti (Super), Guilherme Ragnini (Elite) e Marcos Paioli (Master). “É muito difícil segurar o pessoal. O grid é extremamente competitivo e a temperatura acaba sendo mais um adversário. É preciso estar muito bem preparado fisicamente”, destacou Rafael Possenti após a vitória na primeira corrida.

Grande destaque da Elite, Guilherme Ragnini comemorou a conquista em um circuito inédito para todos os competidores. “É uma felicidade muito grande conquistar essa vitória. Há tempos me convidavam para correr na categoria e é muito especial disputar posições com grandes amigos. Fazer parte da história como um dos primeiros vencedores neste autódromo é algo marcante”, afirmou.

Na Master, Kadu Silva destacou a rápida adaptação ao novo circuito. “Foi minha primeira vez andando aqui. Como a pista é nova, ainda estamos descobrindo detalhes do traçado. Consegui aproveitar as oportunidades e administrar bem a corrida. Na classificação tive um problema mecânico e fiz praticamente uma única volta rápida, mas felizmente deu tudo certo”, explicou.

Vencedor da segunda corrida da Super, Fausto De Lucca celebrou o resultado que o recoloca na disputa pelo campeonato. “Feliz demais. Estamos de volta à briga pelo campeonato. Foi um final de semana incrível”, comemorou.

Após a passagem inédita por Cuiabá, o Marcas Brasil Racing terá uma pausa de três meses no calendário. A próxima etapa está marcada para os dias 11, 12 e 13 de setembro, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além das parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

RESULTADO DA 4ª ETAPA DO CAMPEONATO MBR EM CUIABÁ/MT:

TREINO 4

MASTER

• 1) #96 Marcos Paioli, Paioli Racing, Chevrolet Ônix, 2m17s291
• 2) #113 Kadu Silva, STR Motors, VW Gol, 2m18s375
• 3) #25 Eduardo Bonamigo, Cesinha Competições, VW Up, 2m20s568

ELITE

• 1) #171 Lucas José, Regicar, VW Gol, 2m14s353
• 2) #411 Felipe Machiavelli, Roger Racing, VW Gol, 2m15s232
• 3) #197 Guilherme Ragnini, Roger Racing, Chevrolet Ônix Sedan, 2m16s197

SUPER

• 1) #222 Edu de Paula, Dudaline Racing, VW Polo, 2m14s639
• 2) #17 Henrique Basso, Roger Racing, Chevrolet Ônix, 2m14s719
• 3)  #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, 2m14s738

CLASSIFICATÓRIO

• Super – 1) #72 Rafael Possenti/Davi Dal Pizzol, Roger Racing, VW Polo, 2m15s189
• Elite – 1) #197 Guilherme Ragnini, Elite, Roger Racing, Chevrolet Ônix Sedan, 2m16s409
• Master – 1) #96 Marcos Paioli, Paioli Racing, Chevrolet Ônix, 2m17s144

CORRIDA 1

• 1) #72 Rafael Possenti/Davi Dal Pizzol, Super, Roger Racing, VW Polo, 13 voltas, 37m22s734
• 2) #51 Fausto De Lucca, Super, MIG Motorsports, VW Gol, a 1s890
• 3) #111 Nico Dallagnol/Felipe Malinowski, Super, Porthack, VW Gol, a 3s418
• 4) #48 Gabriel Ymagava, Super, Ymagava Racing, VW Polo, a 4s723
• 5) #9 Rafael Barranco, Super, Stumpf Preparações, Chevrolet Ônix Sedan, a 5s042
• 6) #92 Lamartine Pinotti, Super, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 5s268
• 7) #118 Daniel Nino, Super, WC6 Motorsports, Peugeot 208, a 5s940
• 8) #34 Rodrigo Elger, Super, Cacá Competições, Chevrolet Ônix, a 6s323
• 9) #61 Lego Tozzo/Juca Lisboa, Super,  Sermann Racing, VW Polo, a 6s510
• 10) #197 Guilherme Ragnini, Elite, Roger Racing, Chevrolet Ônix Sedan, a 7.575
• Melhor volta: #72 Rafael Possenti, 2m15s469 em 119,585 km/h

CORRIDA 2

• 1) #51 Fausto De Lucca, Super, MIG Motorsports, VW Gol, 13 voltas, 37m45s716
• 2) #118 Daniel Nino, Super, WC6 Motorsports, Peugeot 208, a 0s630
• 3) #197 Guilherme Ragnini, Elite, Roger Racing, Chevrolet Ônix Sedan, a 2s043
• 4) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, Chevrolet Ônix Sedan, 2s695
• 5) #48 Gabriel Ymagava, Super, Ymagava Racing, VW Polo, a 3s392
• 6) #7 Leandro Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Chevrolet Ônix, a 3s645
• 7) #16 Rick Heidrich, JW Motorsport, Chevrolet Ônix Sedan, a 4s903
• 8) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Chevrolet Ônix, a 5s234
• 9) #45 Junior Helte, JW Motorsport, Chevrolet Ônix Sedan, a 5s614
• 10) #61 Juca Lisboa/Lego Tozzo, Super,  Sermann Racing, VW Polo, a 5s906
• Melhor volta: #51 Fausto De Lucca, 2m15s585 em 119,482 km/h

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Fonte: SigCom.

Foto: Daniel Gomes