Porsche Cup Endurance – Os Líderes Josimar Jr e Sérgio Ramalho seguem confiantes para o desafio dos 500 km em Interlagos
Os pilotos pernambucanos estarão na corrida que marca o término da temporada do Endurance no próximo dia 03 de dezembro
O campeonato de corridas de longa duração da Porsche Cup C6 Bank Mastercard terá sua etapa final no próximo final de semana, nos dias 01 a 03 de dezembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Desta vez, a prova terá 500 km, ou 4h30 no total, já que, as duas etapas anteriores do Endurance Challenge, tiveram 300 km. A corrida será no domingo com largada às 15 horas e transmissão ao vivo nos canais Sportv e a Band.
Josimar Junior e Sérgio Ramalho foram os vencedores das duas provas do Endurance na Argentina e em Goiânia na categoria Challenge Sport e lideram o ranking com 131 pontos e na Challenge ocupam a terceira posição com 105 pontos. “O nosso principal objetivo é ser campeão na categoria Sport, com isso precisamos administrar a liderança que já temos e ter cautela, pois é uma prova longa que contará muitos pontos para o campeonato”, ressalta Josimar Junior.
“O fato de ter corrido há três semanas no mesmo autódromo, nos deixa mais confortáveis e afiados para começar melhor nos treinos. Temos um desafio de acerto para a corrida, que precisamos fazer vários testes nos treinos, contratamos um estrategista para essa última etapa, o que não tínhamos antes. Com isso, nós cremos que nossas chances de êxito são ainda maiores”, enfatiza.
Para Josimar Junior a temporada 2022 foi muito positiva, apesar da experiência no automobilismo, em carros, o Porsche foi uma experiência nova, pela potência e pelas características do veículo. “A adaptação maior foi em relação ao freio, já que se usa ABS, tive que mudar um pouco o estilo de frear e entrar em curvas. Tivemos um ano muito bom, com alguns percalços que nos tiraram a chance de disputar o título até o final, pneu furado na Argentina quando liderava a prova e acidente em Goiânia na segunda corrida. Mas isso não tira o brilho da estreia e do primeiro ano. O vice-campeonato é uma conquista importante e fruto de uma regularidade e aprendizado que vou levar para 2023”, menciona.
Sérgio Ramalho está animado e confiante para grande prova no revezamento do Porsche #777. “Está sendo um ano fantástico, acima da média inclusive na Porsche para a dupla, mais ainda para o Josimar, fazendo um ano incrível e sendo reconhecido por todos como um piloto forte no grid da Porsche, conquistou o vice-campeonato com seis corridas na categoria Sport e chegou a fazer pole position e ganhar na geral. Quando falamos de Endurance, lideramos na categoria Challenge Sport, mas queremos muito mais, buscamos o título na geral. Estamos em terceiro na tabela de classificação e este objetivo é super real. Por isso, vamos para a última etapa com muita garra, com dedicação no estudo de onde erramos para achar o acerto ideal e a melhor estratégia possível para tentar levar o titulo na geral”, declara.
Segundo o piloto tem sido um incrível e gratificante estar dividindo o carro com o Josimar no campeonato. “A nossa história é de longa data, comecei treinando Josimar no kart lá em 2017. Tenho acompanhado todo o início dele na carreira em carros de competição. E hoje, pode compartilhar essa experiência, inclusive me desafia e diz que quer me cravar ainda, e é o trabalho que tenho feito para que isso seja alcançado. Nós brincamos, mas também levamos a sério ao mesmo tempo. O ano tem sido fantástico, só espero que esse parceria se repita por muitos anos. Está tudo incrível e independente do resultado, muitos frutos ainda estão por vir”, completou Sérgio Ramalho.
A PROVA
Todos competem no geral, seja na Carrera Cup que é destinada aos carros novos Porsche 911 GT3 Cup da geração 992, equipados com motor 4.0 litros e freios ABS ou na classe Challenge usa os carros da versão anterior, 991-2. Cada uma delas se subdivide nas categorias Sport e Trophy. O enquadramento das tripulações nas classes Sport e Trophy é estabelecido pelo B.O.P. combinado de cada tripulação.
A definição do grid é determinada pela média das melhores voltas de cada piloto nos qualis, de modo que prevalecem os conjuntos mais velozes independentemente de o piloto ser o mais rápido na sua sessão. Para acirrar mais ainda a disputa em todos os pelotões das corridas, o regulamento de 2022 manteve o “Pit Time Handicap” introduzido na temporada passada. Conforme a graduação dos integrantes de cada carro, o tempo mínimo das paradas de box pode variar entre 6 minutos e 5min52seg5.
As principais diferenças nas regras da final são a possibilidade de competir em trios e não apenas em duplas e a pontuação. Dez dos 37 carros inscritos têm trios relacionados para correr. Neste caso, mínimo de voltas de cada piloto é 32 (para as duplas, a distância mínima é 48 por piloto). A vitória no geral vale 116 pontos (contra 68 nas corridas de 300 km) e nas subclasses 120 (contra 72).
Outra novidade é a obrigatoriedade de troca de piloto em cada parada obrigatória, nessa etapa (500 km) serão dois stints a mais. O objetivo aqui é traduzir melhor a realidade de uma corrida longa, com um competidor correndo e transferindo a pilotagem para seu companheiro e assim sucessivamente.
Josimar Junior e Sérgio Ramalho para as provas da Endurance contam o patrocínio da Hebron Farmacêutica, da Energiclin (suplemento vitamínico e mineral), do Grupo Dislub Equador, Duramais, Exmed e JBS Motors.
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PROGRAMAÇÃO – PORSCHE CUP ENDURANCE CHALLENGE – 500 KM DE INTERLAGOS:
Quinta-feira, 01 de dezembro
- 10h45 às 11h45 – Sessão 1 – SPRINT TROPHY (991.1)
- 13h15 às 14h15 – Treino Opcional 1 – CARRERA (992)
- 14h30 às 15h30 – Treino Opcional 1 – CHALLENGE (992.1)
- 16h00 às 16h45 – Sessão 2 – SPRINT TROPHY (991.1)
- 17h00 às 17h30 – Treino 1 – CARRERA (992)
- 17h45 às 18h15 – Treino 1 – CHALLENGE (992.1)
- 18h45 às 19h30 – Treino livre 2 noturno – CARRERA & CHALLENGE
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Sexta-feira, 02 de dezembro
- 09h30 às 10h15 – Sessão 3 – SPRINT TROPHY (991.1)
- 10h30 às 11h00 – Treino 3 – CARRERA (992)
- 11h05 às 11h35 – Treino 3 – CHALLENGE (992.1)
- 13h10 às 13h55 – Sessão 4 – SPRINT TROPHY (991.1)
- 14h10 às 14h22 – Classificação Grupo A – CARRERA (992)
- 14h35 às 14h47 – Classificação Grupo B – CARRERA (992)
- 15h00 às 15h12 – Classificação Grupo A – CHALLENGE (992.1
- 15h25 às 15h37 – Classificação Grupo B – CHALLENGE (992.1
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Sábado, 03 de dezembro
- 10h00 às 10h45 – Sessão 5 – SPRINT TROPHY (991.1)
- 11h00 às 12h30 – Porsche Experience & Bus Experience
- 12h35 às 14h00 – Porsche Parade
- 14h25 às 14h40 – Box Aberto – CARRERA & CHALLENGE
- 14h40 às 14h45 – Formação do grid – CARRERA & CHALLENGE
- 14h48 às 14h51 – Hino Nacional – CARRERA & CHALLENGE
- 14h53 às 14h58 – Placa de 5 minutos – CARRERA & CHALLENGE
- 14h58 às 15h00 – Volta de Apresentação (1 volta) – CARRERA & CHALLENGE
- 15h00 às 19h30 – Corrida / Race – (500 km / 4h30) – CARRERA & CHALLENGE
- 19h00 às 20h00 – Show musical – parte 1
- 20h00 às 20h30 – Premiação dos Campeonatos
- 20h30 às 22h00 – Show musical – parte 2
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CLASSIFICAÇÃO ENDURANCE CHALLENGE
Challenge Sport
- #777 Josimar Junior, 131 pontos
- #777 Sérgio Ramalho, 131
- #66 Sadak Leite, 115
- #66 Fabio Carbone, 115
- #2 Junior Dinardi, 103
- #2 Yuri Alves, 103
- #14 Andre Gaidzinski, 101
- #83 Marco Billi, 55
- #83 Maurizio Billi, 55
- #14 Arthur Ramos, 53
- #14 Ramon Alcaraz, 48
- #74 Piero Cifali, 44
- #74 André Bragantini Jr., 44
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Challenge
- #199 Nelson Marcondes, 127 pontos
- #199 Renan Guerra, 127
- #555 Ayman Darwich, 120
- #555 Sergio Jimenez, 120
- #777 Josimar Junior, 105
- #777 Sérgio Ramalho, 105
- #66 Sadak Leite, 89
- #66 Fabio Carbone, 89
- #2 Junior Dinardi, 79
- #2 Yuri Alves, 79
- #14 Andre Gaidzinski, 76
- #145 Carlos Renaux, 60
- #145 Luiz Razia, 60
- #83 Marco Billi, 45
- #83 Maurizio Billi, 45
- #14 Ramon Alcaraz, 38
- #14 Arthur Ramos, 38
- #74 Piero Cifali, 3
- #7André Bragantini Jr., 3
- #34 Ricardo Fontanari, 0
- #34 Matheus Iorio, 0
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Fonte: LF Press.
Foto: Rodrigo Ruiz
