Stock Car: ‘Os dez dias que abalarão a Stock Car’

Da próxima sexta-feira, 26 de setembro, quando começam os treinos livres para a 7ª etapa da temporada 2025 da Stock Car, até o domingo 5 de agosto, quando será realizada a corrida principal que fecha a 8ª etapa, são apenas dez dias. As duas etapas consecutivas, que não aconteciam há décadas, têm algumas características muito interessantes, por se realizarem e serem consequência de um ano atípico e especial, de estreia do novo carro.

“Estas duas etapas seguidas com apenas quatro dias de intervalo entre a última corrida da primeira etapa e o primeiro treino da segunda fazem prever algumas coisas: a principal delas é que há muito boas chances de as equipes que performarem bem no primeiro fim de semana, repetirem o desempenho no segundo, porque a pista mantém as características nesse espaço curto de tempo, o que não acontece quando andamos na mesma pista com intervalo de meses. E os carros também tendem a não mudar drasticamente seu estágio de desenvolvimento”, explica Guiga Gonçalves, chefe da Ipiranga Racing de Cesar Ramos e Thiago Camilo.

Especificamente em relação ao desempenho da equipe, Guiga está otimista projetando a evolução em relação à primeira vez em que a Stock Car correu no Velocitta em 2025, na 4ª etapa, em junho.

“Na primeira etapa do ano no Velocitta a gente ficou bem próximo do Q3, apesar de vários problemas elétricos e de motor, que foram resolvidos desde então (Cesar Ramos classificou em 9º e Thiago Camilo em 10º, quando os apenas os 8 primeiros brigam pela pole position no Q3). Acreditamos, em uma análise realista, que os dois pilotos têm todas condições de conseguirem uma boa posição de largada, o que com certeza garante um bom fim de semana. Além disso, da última vez que corremos em um circuito com características semelhantes ao Veloccita (pista de baixa), em Curvelo, fomos muito bem (Cesar Ramos fez pole position e venceu a corrida principal). Essas etapas terão uma dinâmica bastante particular e um peso enorme no campeonato”, conclui Guiga Gonçalves.

STOCK CAR NASCEU CORRENDO EM SEMANAS CONSECUTIVAS

A primeira etapa da Stock Car aconteceu em 22 de abril de 1979 no autódromo de Tarumã, Viamão, Rio Grande do Sul. Uma semana depois, em 29 de abril, aquela que viria a se tornar a principal categoria do automobilismo brasileiro realizava sua segunda etapa ainda em terras gaúchas, em Guaporé. Affonso Giaffone Jr. venceu as duas corridas.

Naquele ano, as etapas em semanas consecutivas se repetiram em Goiânia (GO) e Brasília (DF), dias 10 e 17 de junho – etapas 5 e 6 -, e depois em Goiânia e Jacarepaguá (RJ), dias 28 de outubro e 4 de novembro – etapas 10 e 11.

Em 1980 o campeonato também começou com etapas em semanas consecutivas, em Goiânia e Brasília. Depois, a prática foi se tornando rara, até desaparecer totalmente do calendário durante décadas e voltar circunstancialmente em 2025.

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Fonte: AK Press.

Foto: Rafael Gagliano