Endurance – Le Mans Edição 2020 das 24 horas mais famosa do mundo automotivo.
No último sábado foi dada a largada para a 88º edição das 24 horas de
LE Mans, pela primeira vez sem a presença do público, nem a famosa
roda gigante que existe nas instalações da pista, teve público, devido ao
covid 19, mas contou com um grid cheio apesar de tudo. A prova neste
ano contou com uma equipe feminina e vários ex pilotos de f1 e
brasileiros correndo, a prova teve ao todo 59 carros, a Porsche de última
hora retirou um carro da prova onde teria na pilotagem Earl Bamber( que
venceu as edições de 2015 e 2017 )por questões econômicas não correu
este ano. Vamos ao Grid de Largada , a pole no geral e na categoria
LMP1 ficou com a Toyota com o trio Mike Conway/ José Maria Lopes/
Kamui Kobayashi, seguido da Rebellion (infelizmente após o fim da
temporada da Wec deste ano a equipe se retirará da categoria) com o
trio Bruno Senna/Gustavo Meneses/Norman Nato, em terceiro largou o
segundo Toyota da prova pilotado pelo trio Sebastian Buemi/ Kazuki
Nakajima/ Brendon Hartley (todos com passagem pela F1) em 4º largou o
outro carro da Rebellion com o trio Louis Deletraz(o Suiço estreou em Le
Mans, ele corre de F2) Romain Dumas/ Natanael Berton, o pole da
categoria LMP2 largando em sexto lugar o Oreca da equipe United
Autosposrts( esta equipe corre a Europa Le Mans Series e é líder lá)
correndo com o trio Filipe Albuquerque/Phill Hanson/Paul Di resta (este
último ex piloto de F1) a pole da categoria GtE Pro foi do Porsche do
Trio Gian Maria Bruni/Richard Lietz/Fred Makoviecki, a pole da GTE AM
foi da Ferrari pilotado pelo trio Come Ledogar/Francesco Piovanetti/e o
Brasileiro Osvaldo Negri .
Entre os destaques da prova estava o protótipo Oreca da categoria
Lmp2 da equipe Richard Miller( o dono da equipe é um famoso
fabricante de relógios suíços, que é apaixonado por automobilismo, e tem
uma equipe na European LE Mans Series também) neste carro só
mulheres pilotaram, todas estreantes em LE Mans, Sophia Florsch(que
correu de F3 esse ano e corre na European Le Mans Series) Tatiane
Calderon( este ano correndo de Superfórmula no Japão e na Elms ) e
Beitsker Visser( vice campeã ano passado da W Series, categoria de
monopostos onde só mulheres corriam e corre na Elms também na
mesma equipe)elas terminaram num belo 13º lugar na geral, outro
destaque foi a estréia em Le Mans do Francês Adrien Tambay(filho do ex
piloto de F1 Patrick Tambay, ele corre este ano no Francês de GT,
ja correu no passado na antiga Blancpain Endurance Series)ele correu na
categoria Lmp2 com um protótipo Ligier da equipe Eurointernational,
infelizmente sua equipe não terminou a prova, por problemas mecânicos
após 26 voltas, outro destaque foi o atual campeão da Formula E, o
português Antonio Felix Da Costa a bordo de um Oreca da equipe Jota
na categoria Lmp2 terminando num belo sexto lugar na geral, e outra
mulher correu a prova a Suiça Rahel Frey( que corre no Adac Gt Masters
na Alemanha) correndo de Ferrari na categoria GTE-AM, terminando em
34 ºlugar na geral, outro piloto que de última hora correu a prova foi Juan
Pablo Montoya( ele correu no lugar do Brasileiro Pipo Derani que por
problemas pessoais não pode participar) ele correu no protótipo da
equipe Dragon Speed, mas abandonou também por problemas
mecânicos.
Após 24 horas de prova, 43 carros terminaram , e de novo pela terceira
vez seguida ganhou a equipe Toyota no geral e na LPM1, com o trio
Buemi/Harley/Nakajima, este mesmo trio ganhou em 2018 e 2019, mas
com Fernando Alonso (Harley correu no lugar do espanhol este
ano),Seguido da Rebellion pilotada por Bruno Senna/Meneses/Nato a 5
voltas atrás do trio vencedor, em terceiro chegou a outra Toyota do trio
Conway/Kobayashi/Lopes , em quarto chegou o outro Rebellion do trio
Deletraz/Dumas/Berton, o vencedor da categoria LMP2 que chegou em
quinto no geral foi o trio Albuquerque/Hanson/Di Resta da equipe
United Autosports , em segundo na Lmp2 foi o Trio Felix da
Costa/Anthony Davidson/Roberto Gonzalez da equipe Jota, e o terceiro
na Lmp2 foi o protótipo da equipe do ex piloto de F1 Olivier Panis do trio
Julien Canal/Nico Jamin/Mathie Vaxvierre.
Na categoria GTEPRO o vencedor foi o trio Alex Lynn(ex piloto da
Formula E) Maxime Martin/Harry Tincknell chegando em 20º no geral, os
vice campeões da categoria foram o brasileiro Daniel Serra/James
Calado/Alessandro Pier Guidi, a bordo de uma Ferrari, chegando em 21º
no geral, na categoria GteAM ganhou o trio pilotando o Aston Martin da
equipe TF Sports Adam/Eastwood/Yoluçy.
Os outros Brasileiros na prova terminaram , André Negrão a bordo de
um Alpine em 4º na Lmp2,Osvaldo Negri terminou em sétimo na Gte AM
com a Ferrari , Augusto Farfus em oitavo na GteAM, a bordo de um Aston
Martin( da equipe oficial de fábrica )Felipe Fraga terminou a prova mas
devido a vários problemas mecânicos durante a prova terminou em 40º
lugar na geral a bordo de um Porsche na categoria GteAM a 61 voltas
atrás do trio vencedor, e Marcos Gomes correndo na categoria GteAM
abandonou após 273 voltas com sua Ferrari , por problemas mecânicos, e
um carro foi desclassificado da equipe Jackie Chan do trio Ho Pin Tun/
Will Stevens/Gabriel Aubry na volta 141, pois na parada de boxes Aubry
mandou um whatsApp de dentro do carro falando ao chefe da equipe o
problema do carro, e esta atitude é proibida em qualquer prova.
Fonte: Rodrigo Botana
Foto: Fia WEC
