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Formula 1 com Ross Brown’s

Aqui, Ross Brawn, diretor-gerente Motorsports, Fórmula 1, escolhe seus cinco momentos-chave de um verdadeiramente memorável italiana fim de semana Grand Prix.

Mercedes mestre Monza

Oito dias atrás, na Bélgica, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel tinha lutado para fora de luzes para sinalizar queda e um duelo igualmente perto tinha sido esperado em Monza.

No entanto, na corrida em casa da Ferrari, a equipe Mercedes e seu driver Inglês eram totalmente dominante. Na sexta-feira, parecia que as duas equipes pode ser equilibrados, mas na qualificação molhada de sábado, Hamilton conquistou uma lacuna tamanho canyon-de seus rivais, com Vettel e Ferrari claramente lutando.

No início da corrida, Lewis manteve sua vantagem pólo, colocando em uma exibição de superioridade que significava que ele nunca foi desafiado. Ele teve um fim de semana perfeito, enquanto no domingo, o seu companheiro de equipa, Valtteri Bottas lutou o seu caminho até o fim em grande estilo para torná-lo um Mercedes one-two. Em terceiro, Vettel terminou a corrida 36 segundos para baixo, que envia uma mensagem clara para o resto da temporada.

Como a temporada européia chega ao fim, Hamilton encontra-se a cargo da classificação de pilotos pela primeira vez, mas tenho certeza de Vettel e Ferrari são capazes de lutar – desde a próxima rodada em Singapura – para garantir uma emocionante e no final incerto para o campeonato.

 

 

A Pista Magica

Tivemos um público recorde de todos os tempos para este evento de 185.000 de quinta-feira a domingo em Monza, batendo o recorde anterior – a partir de 2000 – mais de 15%. Os números também foram até um terço no ano passado.

figuras incrível, mas ainda mais surpreendente foi a paixão palpável no templo de velocidade. Monza realmente tem uma atmosfera especial, graças à atração desta trilha histórica e o entusiasmo da multidão italiana, impulsionado por um grande número de visitantes estrangeiros também.

Depois, há a velocidade pura envolvidos: imagine bater 327 km / h em qualificação no molhado e uma figura de topo de 357 kmh através da restrição de velocidade no dia da corrida.

Monza também possui o que é provavelmente entre os melhores pódios do ano. Durante a minha carreira de piloto, eu tive sorte o suficiente para ficar em pé para celebrar uma vitória e eu sei exatamente o quanto de energia vem de todas as pessoas na pista a seguir. É uma sensação inesquecível e tenho certeza de que Lewis, Valtteri e Sebastian tudo tem um zumbido real a partir dele. Certamente, Sebastian parecia genuinamente surpreso ser a força da paixão tingida de vermelho em exibição.

Um agradecimento especial deve ir a todos aqueles que ficou de fora na chuva no sábado para assistir Fórmula 1 de qualificação. É uma verdadeira marca da dedicação e compromisso verdadeiro fã. Não é fácil esperar para fora por tanto tempo e que merecem reais agradecimento e respeito.

 

Ricciardo rampante

Daniel Ricciardo foi uma das estrelas do Grande Prêmio da Itália. Red Bull Racing foram verdadeiramente competitivo em Monza e, se não fosse para as penalidades grade ele e colega de equipa Max Verstappen levou para mudar vários elementos da unidade de energia, o par pode ter levado a luta para Hamilton.

Enquanto Verstappen foi descartada da disputa para os principais pontos por uma punção início Ricciardo encenou uma recuperação notável do 16º no grid. Os melhores movimentos da corrida foram para baixo com ele, especialmente sobre Kimi Raikkonen na primeira chicane e Sergio Pérez na segunda chicane, enquanto sua carga para tentar pegar Vettel nos momentos finais, manteve o direito vivo interesse para a bandeira. Fixar a volta mais rápida da corrida foi pouca recompensa, mas significava marca sorriso de Daniel era apenas um pouco mais amplo vir no final do dia.

Sobre o tema de sanções para os componentes de mudança, uma vez que havia muitos deles em Monza. É um aspecto dos regulamentos que precisa olhar de perto, porque se é certo, em princípio, a sua implementação é definitivamente difícil para os fãs de engolir. Temos algumas idéias sobre como mudar isso e precisamos discuti-lo em detalhe com a FIA para ver como melhorar a situação.

 

 

Forza frustrado

Ferrari foi, sem dúvida, esperando por uma maneira melhor para celebrar 70º aniversário da empresa. A Scuderia veio a sua corrida em casa com Sebastian Vettel liderando o campeonato de pilotos, e ao largo das costas de um Grande Prêmio da Bélgica, onde o carro parecia ser um jogo para máquinas Mercedes, mesmo em faixas que em papel realmente não se adequar-lo.

No entanto, em casa o Cavalo Se empinando não era competitivo em qualquer qualificação molhada ou a corrida seca. O terceiro lugar de Vettel foi um caso real de limitação de danos, embora o alemão agora perdeu sua liderança no campeonato.

Em teoria, o pêndulo pode balançar para trás para Ferrari em Cingapura, pelo menos com base em como as coisas correram em duas faixas semelhantes em Mônaco e Budapeste, onde Raikkonen e Vettel, respectivamente, a pole position e onde a equipe teve um-dois acabamentos. No entanto, neste esporte, as coisas podem mudar muito rapidamente, especialmente entre as duas equipes muito bem preparados e determinados atualmente combatê-la para fora para os títulos.

Embora o desempenho Grand Prix foi silenciado, outras Ferraris brilhou em Monza, tanto no paddock, onde alguns carros bonitos que representam 70 anos de história do marque estavam em exposição e na pista, quando apresentado em um desfile na pista no domingo. Pessoalmente, eu achei que foi fantástica para ver este instantâneo de sete décadas de obras-primas de quatro rodas e tenho certeza que os fãs apreciado também.

 

 

Rookies subindo

As condições atrozes na qualificação destacou os talentos dos dois jovens pilotos, Lance Stroll e Esteban Ocon, apesar do fato de que eles não dirigir os carros mais competitivos na embalagem.

O canadense eo francês produziu performances Bravura, corredores da frente em todas as condições da pista e nunca colocar um pé errado. Com as duas Red Bulls ser penalizado, Lance e Esteban encontraram-se ao lado na grelha depois de Lewis Hamilton. O homem Williams tornou-se assim o mais jovem piloto a iniciar na primeira fila de um Formula 1 Grand Prix.

Havia a preocupação de que a emoção de tudo isso pode revelar-se demasiado para os jovens no que é tradicionalmente um início agitado em Monza. No entanto, tudo correu bem, com ambos lutando limpa para a posição. Eles eram competitivos ao longo da corrida, obtendo o máximo proveito do que eles tinham de trabalhar, sem cometer nenhum erro. Eles têm a sua recompensa, com os dois terminando nos pontos, no final de um fim de semana muito positivo.

 

 

 

Fonte: Fia F1

Foto: Fia F1

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Alex De Peder

Apaixonado pelo Automobilismo, essa paixao me fez criar um site para todos terem a mesma informação que sempre gostei de receber. 'Tudo posso naquele que me fortalece'

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